时讯速递2025年第11期（总第130期）
- ccpitbe
- Apr 3
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Updated: 2 days ago
2024年欧盟汽车贸易顺差893亿欧元
欧盟统计局4月1日公布数据，2024年欧盟汽车出口量为540万辆，进口量为400万辆。与2019年相比，出口汽车数量下降了13.2%，而进口汽车数量下降了3.0%。
以价值计算，2024年欧盟出口汽车价值1652亿欧元，进口汽车价值759亿欧元，贸易顺差为893亿欧元。与2019年相比，出口增长17.7%（+248亿欧元），进口增长20.0%（+127亿欧元）。
出口和进口汽车数量减少，贸易额增加，反映出2019年至2024年期间的价格上涨。
主要贸易伙伴：出口目的地为美国和英国，进口目的地为中国和日本
2024年，美国和英国是欧盟汽车出口的最大目的地，出口额分别为389亿欧元和343亿欧元。中国紧随其后，出口额为145亿欧元，土耳其为120亿欧元，瑞士为85亿欧元。
从2019年到2024年，欧盟对土耳其的汽车出口增长幅度最大，达到364.1%。相比之下，对中国的出口跌幅最大，达到22.3%。
对于欧盟的汽车进口，中国和日本是最大的供应国，分别为127亿欧元和123亿欧元。英国以110亿欧元位居第三，土耳其以91亿欧元紧随其后，美国以84亿欧元位居第四。
从2019年到2024年，欧盟从中国进口的汽车数量增长最为显著，增幅达1591.3%。另一方面，从英国进口的汽车的跌幅最大，下降了17.1%。
2024年欧盟每小时劳动力成本在11欧元至55欧元之间
欧盟统计局3月28日公布数据，2024年，整个经济体的平均每小时劳动力成本预计为：欧盟为33.5欧元，欧元区为37.3欧元，高于2023年的31.9欧元和35.7欧元。
保加利亚的小时劳动力成本最低，卢森堡最高
欧盟各国之间的平均每小时劳动力成本存在显著差异，其中保加利亚（10.6欧元）、罗马尼亚（12.5欧元）和匈牙利（14.1欧元）的最低，而卢森堡（55.2欧元）、丹麦（50.1欧元）和比利时（48.2欧元）的最高。荷兰为45.2欧元。
欧盟工业平均每小时劳动力成本为33.9欧元，欧元区为39.8欧元。建筑业分别为30.0欧元和33.4欧元。服务业方面，欧盟为33.3欧元，欧元区为36.4欧元。在非商业经济（不包括公共管理）中，分别为34.2欧元和37.5欧元。
劳动力成本的两个主要组成部分是工资和薪金以及非工资成本（例如雇主的社会贡献）。在整个经济体的劳动力成本总额中，非工资成本所占的比例在欧盟为24.7%，在欧元区为25.5%。欧盟中非工资成本占比最低的国家是罗马尼亚（4.8%）、立陶宛（5.4%）和马耳他（5.8%），最高的是法国（32.2%）和瑞典（31.6%）。
2023年至2024年，欧盟的每小时劳动力成本增长了5.0%
2024年，与2023年相比，欧盟和欧元区整体经济水平的每小时劳动力成本（以欧元计）分别增长了5.0%和4.5%。
在欧元区，所有国家的小时劳动力成本均有所上升。其中克罗地亚（+14.2%）、拉脱维亚（+12.1%）和立陶宛（+10.8%）的增幅最大，捷克（+1.3%）最小，其次是芬兰（+1.8%）和卢森堡（+2.1%）。
对于欧元区以外的欧盟国家，以本国货币计算的每小时劳动力成本在2024年都有所增加，其中罗马尼亚（+14.2%）、保加利亚（+13.9%）、匈牙利（+13.6%）和波兰（+12.8%）增幅最大。瑞典增幅最小（+3.6%）。
2024年欧盟铝贸易赤字为111亿欧元
欧盟统计局3月26日公布数据，2024年，欧盟的进口额为295亿欧元，出口额为184亿欧元，贸易赤字为111亿欧元。
与2019年相比，铝进口增加了29.9%（+68亿欧元），出口增加了21.3%（+32亿欧元）。尽管出口实物重量下降了1.7%，进口实物重量下降了6.2%，但货币价值仍然增加，这表明价值增加主要是由价格上涨推动的。
挪威和英国：铝的主要合作伙伴
2024年，挪威和中国是欧盟最大的铝及其制品进口国，进口额分别为44亿欧元（占进口总额的15.0%）和39亿欧元（占进口总额的13.1%）。土耳其（28亿欧元；9.4%）、冰岛（21亿欧元；7.3%）和瑞士（17亿欧元；5.8%）紧随其后。
在这五个国家中，从冰岛进口（按价值计算）比2019年增加了一倍多（+104.9%），土耳其的进口几乎翻了一番（+95.4%）。
在出口方面，英国以37亿欧元的铝出口额（占出口总额的19.9%）位居榜首，紧随其后的是美国（26亿欧元，占14.1%）和瑞士（24亿欧元，占12.8%）。土耳其以9亿欧元（5.0%）位居第四，印度以8亿欧元（4.5%）位居第五。
其中，对印度（+135.6%）和土耳其（+66.7%）的出口自2019年以来增长最快。
公司破产导致比利时第一季度失业人数激增
布鲁塞尔时报4月1日报道，格雷登信贷服务公司（GraydonCreditsafe）周二称，今年1月至3月，共有2911起破产案，导致6992个工作岗位流失，与2024年第一季度相比增加了13.04%。
这一趋势在弗拉芒尤为明显，该地区失业人数为3713人，同比增长9.95%，布鲁塞尔地区也受到影响，失业人数为1723人（同比增长65.04%）。
另一方面，在瓦隆地区，2025年第一季度因破产而失业的人数下降了13.38%。
建筑业受到的冲击最大，有695家公司倒闭，年增长率为8.79%，创下历史新高。
运输业也出现了高峰，在此期间有191家公司破产，增长率为10.99%。
在今年前三个月破产的企业中，有30.09%是“年轻公司”（成立不到五年），这是十年来最低的比例。
2月份有1019家破产企业，3月份有977家，比2024年3月减少了52家（5.05%）。
然而，弗拉芒地区3月份有595家公司破产，创下了该月份的最高纪录。
瓦隆地区有238家公司破产，同比下降13.14%，布鲁塞尔首都大区有122家公司破产，同比下降19.21%。
生物技术创新引领比利时专利申请记录
布鲁塞尔时报3月26日报道，根据欧洲专利局（EPO）数据，比利时在2024年申请了2615项欧洲专利，创下了历史记录。去年，蓬勃发展的生物技术行业推动了该国创新，人工智能和汽车电池成为全球研究的重点。
虽然比利时在2024年向欧洲专利局提交的专利申请数量仅占199264件申请中的一小部分，但自2015年以来，该国的申请数量一直稳定增长。
欧洲专利局是一个国际组织的执行机构，该组织拥有包括比利时在内的39个成员国。它负责审查欧洲专利申请，使公司和研究人员能够在多达45个国家保护其发明。
2024年，生物技术相关专利（225项）在比利时的申请数量中占主导地位，紧随其后的是与制药（192项）和金属或冶金（183项）相关的申请。
2024年，比利时在欧洲专利局的专利申请量位居欧洲第二（仅次于西班牙）。
然而，尽管2024年是国家专利申请创纪录的一年，但欧洲专利局的专利申请总量却略有下降（-0.1%），其中欧盟成员国（-0.4%）和欧洲以外国家（-0.4%）的申请量均比2023年略有下降。
人工智能是一种工具，而非发明家
欧洲专利局传播总监路易斯·贝伦格尔·吉梅内斯（Luis Berenguer Giménez）表示，人工智能一直是大型、小型公司和初创企业创新的关键驱动力。
虽然人工智能的使用因知识产权问题而成为国际头条新闻，但这些问题不属于欧洲专利局的管辖范围。贝伦格尔·吉梅内斯表示，“这与专利无关。谢天谢地，我们不用处理这些问题。比利时数据中心将托管一台超级计算机，为人工智能支持的研究提供动力”。
对于该组织而言，人工智能在创新方面具有明确的作用。“我们以以人为本的方式看待人工智能。因此，人工智能纯粹是一种工具。人工智能不可能创造发明，”贝伦格·吉梅内斯解释道。“这始终是我们的方法。”
贝伦格尔·吉梅内斯提到了罗谢尔·尼梅耶（Rochelle Niemeijer）的人工智能驱动的感染测试套件，该套件获得了2024年青年发明家奖。他说：“这是人工智能驱动的……并不是说它是由人工智能完成的，而是人工智能正在发展。”
欧洲正在落后
除了增加对人工智能相关研究的投入，欧洲专利局还注意到对绿色能源的投入普遍增加。“任何一种清洁和绿色能源都在持续增长，”贝伦格尔·吉梅内斯说。
汽车工业推动了这一增长，特别是在电池开发方面。“为什么？因为市场需要它，”贝伦格尔·吉梅内斯解释道。
尽管欧盟内部大力推动汽车行业“绿色化”，但欧洲在这一领域的创新方面却落后了。“中国是（汽车电池）这一领域最大的参与者。然后是美国，然后是日本，”贝伦格尔·吉梅内斯说，“不幸的是，欧洲正在落后。”
2025年初，在经历了一年的大规模裁员、生产向欧洲以外地区转移以及激烈的国际竞争（尤其是中国电动汽车的崛起）之后，欧洲汽车行业发出了大量呼吁，要求获得支持。
贝伦格尔·吉梅内斯无法确定电池创新不足是否会对欧洲汽车行业的竞争力造成不利影响。他补充道：“但马里奥·德拉吉在2024年9月发布的报告中已经说过这一点。
贝伦格尔·吉梅内斯认为，绿色能源和人工智能领域的研究可能会继续增长。“这些趋势已经存在，我们认为它们将持续下去。”
然而，他不愿预测未来的趋势。“2025年看起来将与往年有所不同——但现在说还为时过早。”持续的国际贸易战可能会对创新产生影响，这为预测创新增加了复杂性。贝伦格尔·吉梅内斯表示：“我们的数据来自2024年，而关税战始于2025年。到目前为止，我们还没有看到任何值得一提的事情。你可以明年再问我。”
特朗普的关税可能会使比利时经济减少2%的GDP
VRT新闻4月3日报道，美国总统特朗普宣布的新关税将对比利时经济和比利时人民产生重大影响。向美国出口的比利时公司将立即受到影响。比利时整体经济以及日常消费者也将面临不确定的时期。
继对钢铁、铝和汽车征收进口关税后，美国将从下周开始对所有欧盟产品征收20%的关税。
这对出口到美国的欧洲公司来说是个坏消息。美国是比利时的第四大贸易伙伴。这项税收使比利时产品对美国人和美国公司来说更加昂贵。因此，对像比利时这样的开放经济体来说，出口将下降。
弗拉芒公司向美国出口总额约为260亿欧元。对于化工、制药、机械工程和运输设备等行业来说，美国是一个重要的市场。
“这简直是一记重拳。260亿欧元的20%的关税，现在就要征收55亿欧元。这真的会损害弗拉芒和比利时的经济，”弗拉芒雇主组织Voka的汉斯·梅尔滕斯（Hans Maertens）说道。
经济损失可能达到120亿欧元
进口税扰乱了全球经济链。为邻国企业提供产品，而邻国企业又向美国出口的比利时公司也将受到影响。
总体而言，贸易战带来了巨大的经济不确定性。许多公司即使不出口，也将受到影响。目前，很难估计具体的影响。这在很大程度上取决于美国和欧盟就关税和欧洲将征收的反关税进行的谈判。
Voka估计，比利时的经济损失总额可能达到国内生产总值的2%。换算成欧元就是120亿欧元。梅尔滕斯先生指出：“我们真的不排除最终陷入衰退的可能性”。
消费者也要承担更高的价格吗？
经济危机显然也会影响消费者。目前，美国消费者尤其会感受到关税的影响。预计进口商会将关税转嫁到消费者身上，因此美国的价格将会上涨。
但这种情况也可能在欧洲出现。如果欧盟对美国产品征收新的反制关税，那么对我们来说这些产品将会变得更贵。
“这一决定将从两方面伤害消费者：供应选择减少，价格也会上涨。公司无法完全消化额外成本，因为它们会失去利润空间。因此，它们必须将成本转嫁到消费者身上，才能维持生计，”《De Tijd》记者Ellen Vermorgen解释道。
分析师预测，目前出现的动态将普遍导致增长放缓和通胀加剧。因此，价格将上涨。
Vermorgen女士还担心经济衰退。 “人们特别担心经济增长放缓。如今已经出现的全球贸易壁垒就是衰退的信号。经济无法承受这种局面，这意味着增长放缓和失业。我们都会感受到这一点。
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