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时迅速递2024年第45期(总第116期)

2025年,比利时经济增长将放缓至欧洲平均水平

布鲁塞尔时报12月5日报道,根据比利时ING银行周三发布的预测,比利时经济增长预计将在2025年放缓,与欧元区平均水平更加接近。

       自新冠疫情以来,在公共部门的推动下,比利时经济增长超过了欧洲平均水平,但预计这一优势将在新政府上台和限制性预算政策出台后结束。

       据ING预测,比利时明年的经济增长率为0.7%,与欧元区平均水平持平。ING比利时首席经济学家彼得·范登豪特预计,2026年比利时经济增长率为1%,略低于1.3%的欧洲平均水平。

       他预测,2025年将是经济领域更具挑战性的一年,增长不会真正回升,通货紧缩趋势也将进入尾声。

       美国的影响力

       ING指出,唐纳德·特朗普的当选带来了更多不确定性。尽管如此,美国应该会继续表现良好,而中国,尤其是欧洲,已经面临许多内部问题,还必须应对美国更高的进口关税。

       与此同时,欧洲的能源价格仍远高于美国。

       “卡塔尔液化天然气(LNG)产能的增加应该会改善这一状况,但不会在明年之前发生,”范登豪特解释道。

       尽管面临这些挑战,欧洲并非一无是处。在工资增长和通胀下降的推动下,购买力显著上升。

       然而,这能否带来消费增长尚不确定。ING预计,由于经济不确定性和重组增加,储蓄率将上升。

       通胀持续

       ING认为,2024年欧洲和美国出现的通胀下降趋势正在失去动力。特朗普的政策,如对进口产品征收更高关税和反移民措施,可能会推动通胀上升。预计欧洲食品价格也将上涨。

       “我们不会突然面临非常低的通货膨胀水平。我们仍然预计在夏季之前会降息,但央行更加谨慎,更关注供应冲击,”范登豪特补充道。ING表示,长期利率已经比短期利率低得多,进一步下降的空间有限。

       ING还警告称,比利时与法国、意大利和西班牙一样,由于债务水平过高而处于危险区域。

       范登豪特强调:“如果新政府不能提出可信的预算计划,利差(与德国的利率差)可能会扩大。”

       他补充道:“比利时的优势在于,如果金融市场出现紧张局势,它可以通过重复国债策略转向国内资本市场。欧盟电动汽车和混合动力汽车贸易增长。





高能源成本打击竞争力,比利时工业陷入危机


      布鲁塞尔时报12月4日报道,面对难以承受的能源价格,瓦隆的企业主们呼吁政府提供援助,因为能源价格明显低于邻国的竞争对手。瓦隆商业联合会AKT强调,该地区需要“统一协调的能源框架”。

      联邦能源监管机构CREG的数据显示,瓦隆大区的企业支付的天然气和电费比佛兰德地区多15%至21%。其中,瓦隆大区的天然气价格税比弗拉芒地区高出3.5倍,导致比利时南部地区的企业成本上升。

      AKT能源与气候顾问杰罗姆·鲁特(Jérôme Rutté)证实瓦隆大区的能源价格确实更高,但他告诉《布鲁塞尔时报》,并非所有公司都存在这种差异。“这取决于他们消耗的能源量以及所连接的网络类型(配电网络或输电网络)”。

瓦隆大区的大型耗能企业可以直接接入输电网络,这意味着它们无需支付配电成本。

鲁特强调,瓦隆大区和弗拉芒大区之间的主要成本差异在于配电网络中的小型企业,它们承担了更多的配电成本,还面临其他税费和附加费。

      挤压比利时的利润

      鲁特说,能源危机的顶峰已经过去,但企业仍在承受高昂的能源成本。他特别指出,欧洲天然气批发市场的价格仍比疫情前高出一倍,这给企业带来了持续的财务负担。

      这位专家主张在瓦隆地区建立“协调一致的能源框架”,以支持企业向低碳经济转型,同时保持竞争力。“这必须使能源可预测且负担得起,并缩小地区之间的价格差距。”

      AKT呼吁联邦政府实施能源标准机制,而在地区层面,瓦隆政府必须将联邦能源标准扩展到电费账单的地区组成部分。

      能源标准机制是比利时国家能源和气候计划中提出的,旨在确保比利时的能源成本不会高于邻国。该机制将成为维护比利时商业优势的重要工具,并间接提升家庭购买力。

      参与国际竞争

      奥利维尔·杜尚(Olivier Douxchamps)是瓦隆省维塞市可耐福保温材料工厂的经理。该工厂生产玻璃棉,这是一种高能耗的工艺,需要将玻璃在1200-1400°C的温度下熔化。杜尚普斯说,其他地区和其他国家的企业的“能源成本要低得多”。

      “我们周边能源成本最低的国家是法国。当我比较(比利时和)法国南部的同一工厂时,那里的电价几乎只有一半。瓦隆和弗拉芒之间的电价存在微小差异,这确实需要解决。但最激烈的竞争来自国外。我们可能会因此失去公司。”

      “我们销售绝缘材料,市场环境艰难,我们必须提供最优惠的价格。当我们不得不与国外竞争时,我们的制造成本就会更高,而能源成本占我们制造成本的25%。这会产生很大的影响。”。




布鲁塞尔国际人口占比近40%

 

     布鲁塞尔时报12月4日报道,根据布鲁塞尔统计与分析研究所(IBSA)最新报告,自1996年以来,布鲁塞尔的人口数量一直在稳步增长,主要得益于移民的增加。目前,非比利时籍人口已接近该地区总人口的40%。国际人口状况去年一年中,就有超过56000人从国外移居至布鲁塞尔,使得国际人口达到464629人,占总人口的37.2%。其中,法国籍人口最多,其次是罗马尼亚人、意大利人、摩洛哥人和西班牙人。

     IBSA领土与人口专家让-皮埃尔·赫米亚(Jean-Pierre Hermia)在接受《布鲁塞尔时报》采访时指出:“2004年,布鲁塞尔的非比利时籍人口占比为26.3%,而现在这一比例已超过37%,呈现出显著增长。”赫米亚进一步解释称,这一统计数字仅包括没有比利时国籍的人,“如果一个人同时拥有外国国籍和比利时国籍,在我们的统计中将被视为比利时人。”因此,实际出生在比利时以外的居民数量可能更高。

     具体数据分析

     IBSA的数据显示,大约四分之一的布鲁塞尔居民拥有欧盟公民身份。法国籍人口在布鲁塞尔的外国居民中占据首位,共计70800人。从1970年到2021年,法国籍人口从23000人增加到67000人,其中2000年至2010年是增长最快的时期。罗马尼亚人是布鲁塞尔的第二大外国族群,人数为46600人。从2004年的仅2000人激增至这一数字,主要原因是罗马尼亚于2007年加入欧盟后,许多罗马尼亚人为工作移居布鲁塞尔。由于较少的罗马尼亚人取得比利时国籍,因此他们在统计中占据较大比例。意大利人是布鲁塞尔的第三大外国族群,共有36700人。而在非欧洲籍人口中,摩洛哥人数量最多,共计33200人,排在所有外国族群的第四位。“许多摩洛哥人、土耳其人和刚果人申请了比利时国籍,因此在统计数字中的数量有所减少。”赫米亚补充道。其他主要外国族群布鲁塞尔排名前十的外国族群还包括:西班牙人(32500人)、葡萄牙人(19000人)、波兰人(18400人)、乌克兰人(15000人)、保加利亚人(13100人)和德国人(11500人)。

     近年来,波兰人在IBSA统计中的数量有所下降,原因包括:新移民数量减少、离开布鲁塞尔的波兰人增多(可能返回波兰),以及大量波兰人取得比利时国籍。


 



比利时5G和光纤网络的铺设落后于欧洲其他国家


       布鲁塞尔时报12月3日报道,比利时经济部的一份新报告强调,该国在5G和光纤宽带的铺设方面进展缓慢,这是比利时数字经济的“薄弱环节”,落后于欧洲其他国家。

       比利时经济部对数字经济的年度概览发现,该国在业务和公共服务数字化以及人工智能应用方面表现良好。但比利时在5G和光纤部署方面“落后”。

       2023年,94.48%的比利时家庭拥有家庭互联网连接,高于欧盟93.08%的平均水平。对于中小企业而言,86.6%的企业拥有至少30 Mbps(兆位/秒)的“快速”宽带连接,也高于欧盟84.9%的平均水平。

       然而,报告强调,比利时在5G和FTTP(光纤到户/光纤到楼)等先进技术的部署和采用方面“落后于其他国家”。

       5G是第五代无线蜂窝技术,与之前的网络相比,它具有更高的上传和下载速度、更稳定的连接以及更高的容量。同时,FTTP(光纤)是一种使用光纤电缆的高速互联网服务。

       2023年,比利时的光纤覆盖率在欧洲排名垫底:只有25%的家庭覆盖,而欧洲平均覆盖率为63.99%。

       经济部表示,比利时在光纤铺设方面的表现不佳“需要客观地看待”,因为该国通过固定网络电缆仍然拥有良好的互联网覆盖。

       此外,“情况必将改变,因为比利时邮政服务和电信研究所(BIPT)——比利时电信监管机构预测,到2025年,一半的家庭应该配备FTTP。”该部补充道,到2028年,75%的家庭应该被覆盖。

       据估计,到2023年,比利时至少有40%的家庭生活在5G移动技术覆盖的区域。与2022年的30%覆盖率相比,这是一个“显著增长”,但仍落后于欧洲近90%的平均水平。

       经济部的报告是基于2023年的数据。BIPT在2024年6月提供了5G部署的最新数据。它指出,95%的家庭拥有室外5G覆盖,76%的家庭拥有室内覆盖。

       5G拍卖导致部署延迟

       虽然比利时正在追赶欧盟其他国家,但经济部指出,近年来5G部署延迟“主要是由于频谱拍卖的完成时间较晚”。

       2019年,5G的推广被推迟,因为地区政府无法达成共识,无法就如何分配公开拍卖的收入达成一致,而公开拍卖会将5G推广权授予一家互联网提供商。

由于担心间谍活动,比利时面临压力,禁止中国供应商华为参与欧洲5G市场,这进一步推迟了5G的推广。比利时电信供应商被迫更换现有的华为基础设施。

在5G合同授予竞标的电信运营商后,由于Stop5G.be集体向法院提出上诉,出现了更多延误。

       就整体互联网速度而言,超过70%的固定互联网订阅速度达到100 Mbps或以上,使比利时跻身欧盟前十名。然而,报告指出,速度至少为1 Gbps(每秒千兆位)的互联网连接“仍然很少见”。到2023年,只有5.44%的家庭拥有这种连接,而欧洲平均比例为18.52%。在中小企业中,只有11.1%的企业能够获得至少1 Gbps的连接。

       报告基于“过时的”数据

       比利时Agoria联合会代表制造业、数字和电信行业的科技公司。Agoria指出,经济部的数据来自今年夏天发布的欧盟《数字十年报告》。当时,Agoria强调,比利时电信行业正在对互联网基础设施进行创纪录的投资,以实现欧盟的目标。然而,它表示,应降低网络基础设施投资的税收壁垒,简化行政程序。

       Agoria的发言人周一在向《布鲁塞尔时报》发表的声明中表示,报告中提供的数据“大多已经过时”。他们表示:“BIPT证实,6月份家庭户外5G覆盖率达到95%。“关于光纤,比利时电信运营商正在大规模投资铺设光纤。年复一年,我们取得了显著的进步。值得注意的是,对于快速‘超高速容量网络’(VHCN),比利时的覆盖率达到96%。”他们补充道,比利时在VHCN覆盖方面位居欧洲前五。




布鲁塞尔至巴黎的新铁路服务:比欧洲之星便宜,但速度较慢

 

      VRT新闻12月5日报道,布鲁塞尔和巴黎之间的新铁路线将于12月19日开通。比利时铁路公司表示,全程大约需要3小时,是欧洲之星高速列车所需时间的两倍多,但票价便宜得多。新服务已纳入比利时铁路公司12月15日推出的新时间表。

      列车以OUIGO的涂装运营。OUIGO是法国国营铁路公司(SNCF)旗下的低成本品牌。列车将使用布鲁塞尔南站至巴黎北站的常规铁路线,在蒙斯、奥尔努瓦-艾梅里和克雷伊停靠。每天往返三趟:上午、下午和晚上。

      新的廉价巴黎铁路服务是在Izy廉价服务停运两年多后推出的,Izy服务仅需2小时30分钟即可从布鲁塞尔抵达巴黎。在奥运会期间,布鲁塞尔和巴黎之间的Eurocity列车每天都有运营,在蒙斯停靠。

      新铁路线的车票今天开始发售。单程票价在10欧元至59欧元之间,具体取决于客流量。4岁以下儿童可免费坐在成人腿上,12岁以下儿童票价为8欧元。





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