时迅速递2025年第14期(总第133期)
- ccpitbe
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2024年欧盟医药产品出口增长13.5%
欧盟统计局4月14日公布数据,2024年欧盟出口的医药产品较2023年增长13.5%,达到313.4亿欧元。与此同时,进口仅增长0.5%,总额为119.7亿欧元。
因此,2024年欧盟在医药和制药产品上的贸易顺差总额达1936亿欧元,创历史新高。
最大的出口国:德国、爱尔兰和比利时
2024年,德国是欧盟对欧盟以外最大的医药产品出口国(679亿欧元),其次是爱尔兰(566亿欧元)和比利时(414亿欧元)。
最大的从欧盟以外的进口国是德国(230亿欧元)、比利时(213亿欧元)和荷兰(147亿欧元)。
主要贸易伙伴:美国和瑞士
2024年,欧盟对欧盟以外地区出口医药和制药产品的主要目的地是美国(占欧盟对欧盟以外地区出口总额的38.2%;1198亿欧元),其次是瑞士(16.4%;513亿欧元)和英国(5.8%;182亿欧元)。
欧盟进口的主要来源国为美国(38.3%;459亿欧元),瑞士(32.6%;391亿欧元)和英国(7.3%;87亿欧元)。
比利时半导体公司将在中国生产成品
布鲁塞尔时报4月16日报道,比利时半导体制造商Melexis于周三宣布与一家中国半导体制造商达成合作协议。双方计划自2026年起在中国组装成品,以供应当地市场。
多年来,Melexis一直将部分芯片制造流程外包至中国,包括组装和测试环节。2024年,该公司已与当地企业签署合作协议以推进此项业务。
如今,该公司正进一步推进合作。通信总监汤姆·梅内登多克(Tom Meynendonckx)表示:“我们的目标是为中国客户提供最佳解决方案。”
研发工作将继续留在欧洲,但针对中国客户的端到端制造将转移至亚洲合作伙伴。此外,该公司今年3月在上海开设了更大规模的办事处,负责销售、市场营销及技术支持。
Melexis继续聚焦中国市场并不令人意外。亚洲地区占该公司全球销售额的60%,其中近一半来自中国。
Melexis的芯片主要应用于汽车、医疗和机器人领域。
比利时货物对外贸易下降——汽车行业受冲击最大
布鲁塞尔时报4月15日报道, 比利时国家银行(NBB)和国家统计局(INA)于周二发布的数据显示,比利时货物对外贸易持续下滑。汽车行业受冲击最为严重。
2024年12月至2025年2月期间,进口下降1.4%,出口下降1.7%。
汽车贸易出现显著下降,尤其是乘用车。汽车进口和出口均呈下降趋势,其中出口在最近几个月下降更为明显。仅混合动力汽车进口保持稳定。与此同时,传统燃油汽车继续失去重要性,电动汽车进口在经历一段强劲增长后陷入停滞。
比利时汽车出口近期下滑是由多种因素共同作用的结果:电动汽车出口从2023年峰值回落,传统燃油车出口减少,以及混合动力汽车出口小幅增长。
比利时出口的约三分之二为重新出口的进口车辆。
“出口下降可归因于比利时生产中心近期关闭以及欧洲内陆地区销量减少,”一位官员指出。
对美国汽车出口在进口关税实施前已开始下降,2024年降幅高达41%。
比利时自2026年起强制推行电子发票
布鲁塞尔时报4月16日报道,自明年1月起,所有需缴纳增值税的比利时企业必须在企业对企业(B2B)交易中使用结构化电子发票。纸质和PDF发票将被直接在企业软件间交换的结构化发票取代。
此举旨在缩小增值税差距并推动比利时经济数字化。这将使比利时在欧洲法规中领先一步,因欧盟内部交易的电子发票强制实施将于2030年7月1日生效。
联邦自雇人士及中小企业部长埃莱奥内尔·西蒙内特(MR)表示,“尽管电子发票将于明年1月1日起强制实施,但目前准备就绪的企业数量仍不足”。“电子发票带来诸多好处,如节省时间和成本,同时确保我们120万家企业日常运营的顺畅”。
安全网络
电子发票为比利时120万家需缴纳增值税的企业带来多重好处,包括降低成本、提升效率(自动化处理可减少错误并加快付款速度)以及增强安全性。此外,全新安全系统可防止滥用和欺诈行为。
结构化电子发票将通过安全可靠的Peppol网络进行交换。这有助于企业在间传输标准化商业文件。
企业应确保其发票软件与Peppol兼容,以满足未来要求。为准备强制性过渡,企业应评估现有发票系统、使用支持Peppol的软件,并培训员工适应电子发票的新流程。
采用这种新发票形式的公司还可以享受税收优惠。自2025年1月1日起,数字投资扣除比例提高至20%。此外,对于2024年至2027年的课税期间,采用订阅模式的中小企业和自雇人士可对为遵守新义务而产生的计费包和咨询费用申请120%的增加扣除。
为确保平稳过渡并支持企业完成转型,联邦财政与经济部门通过此网站启动了一项宣传活动,该网站提供了非常详细的常见问题解答、联系页面及路线图。
“此次宣传活动非常及时。电子发票的推行将为企业带来重大变革,有助于提升其运营效率,因此在这一过程中提供支持至关重要”,联邦财政大臣扬·扬邦(N-VA)表示。为鼓励企业,他们已可利用现有税收优惠,如数字投资扣除或120%的账单包扣除率。”
欧洲央行第七次下调利率
布鲁塞尔时报4月17日报道,欧洲中央银行(ECB)自2024年6月以来第七次下调欧元区利率。欧洲中央银行(ECB)周四在法兰克福宣布,将利率下调0.25个百分点至2.25%。
此次降息符合分析师预期。利率下调将使银行从欧洲央行借贷的成本降低。
“由于贸易紧张局势加剧,经济增长前景恶化”,欧洲央行表示,“不确定性增加可能削弱家庭和企业信心,而贸易紧张局势引发的负面且波动的市场反应可能收紧融资条件。这些因素可能进一步拖累经济前景”。
尽管欧洲央行几周前曾考虑暂停降息,但美国总统特朗普宣布实施大规模进口关税后,欧洲央行内部支持进一步降息的呼声增强。
此外,通胀率继续向欧洲央行2%的目标水平回落。
投资者预计今年还将有两到三次降息。然而,鉴于当前动荡的地缘政治环境,欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德不太可能就这些预期提供明确信号。
在法律挑战后,国务委员会叫停与西班牙制造商的34亿欧元火车合同交易
比利时通讯社 4月17日报道,比利时国务委员会暂停了国家铁路公司SNCB/NMBS授予西班牙制造商CAF 34亿欧元合同的决定。此前,在布鲁日设有生产工厂的大型火车制造商阿尔斯通(Alstom)提出了法律挑战。
CAF以微弱优势赢得了MR30列车的欧洲招标,尽管据报道阿尔斯通以更低的成本提供了几乎同样好的技术方案。该合同的授予引起了政界和工业界的不满,特别是因为担心布鲁日可能会失业。
在其裁决中,国务委员会批评SNCB未能明确规定用于评估竞争性投标的技术质量的方法。它说,这种遗漏违反了公共企业在公共采购程序中必须遵守的透明度原则。
不确定的未来
阿尔斯通还称,该决定的社会经济影响——尤其是对当地就业的影响——没有得到适当考虑,这一点得到了几位比利时政界人士的支持。
这一暂停令采购程序暂停,同时国务委员会考虑是否完全取消这一决定,这一决定可能需要长达一年的时间。在此之前,比利时最大的公共交通投资之一的未来仍然不确定。
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